26 listopada 2014 r. w Warszawie odbyło się najważniejsze spotkanie branży hotelarskiej w Polsce – I...

Fundusz Rockspring Property Investment Managers LLP (“Rockspring”) sprzedał centrum handlowe Ferio K...

Nowoczesna architektura szturmem wdziera się w zabytkowe dzielnice miasta. Kontrast, jaki daje odpow...

Warszawa, Wrocław, Gdańsk – w trzech miastach wojewódzkich jeszcze w tym roku możemy spodziewać się...

W 2017 roku deweloperzy sprzedali za gotówkę rekordową liczbę mieszkań. Wszystko dlatego, że rodzimi...

Deweloper magazynowy 7R buduje dla Cefea – firmy zajmującej się wytwarzaniem, dystrybucją oraz impor...

Blisko 150 elewacji z całej Polski zameldowało się na starcie konkursu Fasada Roku 2018. Wśród nich...

Po wielu latach pojawiła się duża szansa na realizację strategicznej inwestycji na dolnośląskim odci...

Przeprowadzka do Warszawy wiąże się z koniecznością dokonania ważnego wyboru – gdzie zamieszkać? Cho...

Duże inwestycje na drogach krajowych rozłożone są na lata. I choć każdy z etapów realizacyjnych ma k...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie znów inwestuje na Dolnym Śląsku. Dewelo...

W środę 15 grudnia w tunelu pod warszawskim Ursynowem odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych. Wojew...

Jest szansa, że po kilku latach ruszy w końcu budowa nowego wieżowca Ghelamco w Śródmieściu Warszawy...

W podpoznańskiej Środzie Wielkopolskiej powstaje jeden z najnowocześniejszych w Europie kompleksów przemysłowo-biurowych, w którym nakładem 54 mln euro, oprócz fabrycznych hal i magazynów, "wyrasta" wyjątkowy w skali kraju budynek realizowany w technologii CLT, czyli drewna klejonego krzyżowo. Jest to kluczowa inwestycja dla niemieckiej Grupy HOMAG, która została zlokalizowana w gminie będącej częścią Polskiej Strefy Inwestycji. Po zakończeniu prac planowanym w połowie 2026 r. obiekt z CLT stanie się największym drewnianym biurowcem w Polsce.

Ostatnich 18 miesięcy to czas, w którym realizacja CPK wyraźnie przyspieszyła. W tym okresie uzyskano decyzję lokalizacyjną dla lotniska, zaprezentowano projekt budowlany terminala i dworca kolejowego, a dzięki dialogowi z mieszkańcami nabyto od nich setki hektarów gruntów. Został przyjęty Program Wieloletni gwarantujący finansowanie na lata, podpisano dziesiątki umów i przedstawiono precyzyjny plan przyszłych przetargów, które tylko w 2025 roku sięgną 30 mld zł. To wszystko realne dowody, że projekt CPK jest konsekwentnie realizowany a jego główny element – nowe lotnisko i linia Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź, powstanie zgodnie z harmonogramem już w 2032 roku.